Menhub sebut Salatiga sampai Semarang titik krusial arus balik
Muhadjir juga menjelaskan, arus mudik lebaran memiliki karakteristik yang berbeda dengan arus mudik. Jika pergerakan arus mudik bersifat sentrifugal (menyebar), maka arus balik sebenarnya bersifat sentripetal, yakni mengerucut pada satu titik yaitu ibu kota dan sekitarnya. Mengelola arus balik tentu jauh lebih sulit dibandingkan saat pulang kampung.
Oleh karena itu, kami mohon kesadaran para pemudik untuk benar-benar menaati disiplin agar seluruh pihak yang akan kembali bekerja di wilayah Ibu Kota Jakarta dan sekitarnya dapat terlayani dengan baik, baik oleh Korlantas, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Perhubungan. serta Kementerian PUPR, dan kementerian lainnya,” ujarnya.
Baca juga: Kemenhub siapkan Pelabuhan Panjang-Ciwan dan antisipasi arus balik
Sementara itu, Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan mengatakan angka kecelakaan lalu lintas secara nasional mengalami penurunan sebesar 12 persen dari 1.793 kasus menjadi 1.581 kasus.
Kemudian, angka kematian akibat meninggal dunia juga mengalami penurunan sebesar 0,04 persen, luka berat meningkat sebesar 19 persen, dan luka ringan mengalami penurunan sebesar 18 persen, jika dibandingkan pada masa operasi mudik tahun 2023.
Irjen Aan juga menjelaskan rekayasa lalu lintas yang akan kembali diterapkan saat arus balik, seperti diberlakukan satu arah dari KM 414 Kalikangkung hingga KM 72 Jakarta-Cikampek, contraflow hingga KM 47, dan ganjil genap dari KM 414-0 di Jakarta-Cikampek.
Selain itu, juga akan ditindak terhadap truk berporos tiga atau lebih yang masih berani beroperasi pada arus balik.
“Penindakan akan dipusatkan pada kendaraan yang melintas menuju Bakauheni atau sebaliknya, serta yang melewati jalur TransJawa atau arteri Pantura,” ujarnya.
Terkait evaluasi penerapan contraflow, Irjen Aan mengatakan kebijakan ini tetap diperlukan, apalagi saat jumlah kendaraan sedang padat. Hal ini disimpulkan setelah dilakukan beberapa kali pertemuan, kajian dan meminta pendapat para ahli.
Namun akan ada beberapa perbaikan dalam penerapan contraflow hingga reverse flow terutama dari segi keamanan dan keselamatan. Dalam hal ini, polisi akan menyediakan reflektor di dua ruas jalan, menempatkan petugas di setiap median jalan, dan menyiapkan safety car sebagai pengawal untuk menjaga kecepatan kendaraan yang melintas yang maksimal hanya 60 km/jam.
Sementara di pelabuhan, Polda Lampung telah menyiapkan buffer zone untuk menerapkan sistem penundaan.
“Di buffer zone akan dilakukan screening tiket, sehingga tidak ada calon penumpang yang tidak memiliki tiket untuk masuk ke pelabuhan. Kalau masih ada, kita putar balik ke buffer zone terdekat,” kata Irjen Aan. .
Baca juga: Korps Lalu Lintas Polri Bersiap Tangani Arus Balik Lebaran 2024
Baca juga: Korlantas Polri terapkan ganjil genap saat arus balik Idul Fitri 2024
Wartawan: Muhammad Harianto
Redaktur: Ahmad Buchori
Hak Cipta © ANTARA 2024
